Unfallgutachten

Nun lernen Sie den Kfz-Sachverständigen kennen, der schon jahrzehntelang mit Autos zu tun hat: Angefangen als Kfz-Mechaniker mit der Reparatur von Autos, dann als Kfz-Meister für Fahrzeugtechnik mit der Konstruktion von Fahrwerken und crashsicheren Fahrzeugen. Und nun ist Ludger Fecke bereits seit 1985 als freier Kfz-Sachverständiger für Unfallrekonstruktion und als Unfallschadengutachter für die Geschädigten tätig. Heute steht Ihm dazu in drei Standorten sein sechs Mann starkes Team von Sachverständigen zur Seite, um für Sie noch schneller vor Ort sein und Ihre Rechte geltend machen zu können. Es gibt keine überqualifizierten Kfz-Sachverständigen! Meistens steht die Schadenshöhe in unmittelbarem Zusammenhang mit der Qualifikation.
Frei nach dem Motto: Was man nicht weiß, macht einen nicht heiß!

Und nun in Ruhe der Reihe nach:

• War die Polizei da?
• Haben Sie eine Unfallskizze gemacht?
• Haben Sie Zeugenadressen notiert?
• Haben Sie Schmerzen und waren bereits bei einem Unfallarzt?

Alles klar?

Dann haben Sie die wichtigsten Punkte bereits befolgt. Nehmen Sie Kontakt zu uns auf für Ihr zuverlässiges und unabhängiges Gutachten. Anderenfalls holen Sie die versäumten Punkte nach. Bei Fragen beraten wir Sie gerne.

Nun kennen Sie den Kfz-Sachverständigen, der seit Jahrzehnten mit Autos zu tun hat: Erst als Kfz-Mechaniker mit der Reparatur von Autos, dann als Kfz-Meister für Fahrzeugtechnik mit der Konstruktion von Fahrwerken und crashsicheren Fahrzeugen. und nun seit 1985 als freier Kfz-Sachverständiger für Unfallrekonstruktion und Unfallschadengutachter für die Geschädigten tätig ist.

Es gibt keine überqualifizierten Kfz-Sachverständigen!

Meistens steht die Schadenhöhe in unmittelbarem Zusammenhang mit der Qualifikation. Frei nach dem Motto:
Was man nicht weiß, macht einen nicht heiß!

Wir als versicherungs- und werkstattunabhängige Gutachter mit der Kompetenz als Diplom-Ingenieure für Fahrzeug-Technik vertreten nur Ihre Interessen – nicht die einer Versicherung! Insbesondere

Ihre Interessen
im Falle einer Werkstattreparatur
oder
in Form eines Kurzgutachtens zum Nachweis der Reparaturdurchführung
oder
in Form einer Gutachtenüberprüfung eines Versicherungs-Gutachtens

Denn Sie
haben einen Anspruch nicht nur auf irgendeine Reparatur, sondern auch auf Wiederherstellung des ursprünglichen Zustandes Ihres Fahrzeugs, damit Sie im Verkaufsfall keinen finanziellen Schaden erleiden und auch mit dem vollen Gefühl der Sicherheit und der technischen Zuverlässigkeit wie vor dem Unfall wieder Höchstgeschwindigkeiten und Langstrecken fahren können.

Wir werden die Schadensursache besprechen, weil Unklarheit bei der Schuldfrage oder Teilschuld eine jetzt noch mögliche Einschätzung in verkehrstechnisch-physikalischer Hinsicht bedingen, zwecks einer späteren Unfall Rekonstruktion, falls plötzlich von der Gegenseite das Gegenteil behauptet wird, d.h. vor der Reparatur werden wir das Fahrzeug beweissichernd aus allen Blickwinkeln fotografisch dokumentieren und die Fahrgeschwindigkeiten des Gegners einschätzen!

Wir werden zur Begründung möglicher Schmerzensgeldansprüche nach einem Unfall die Fahrzeuggeschwindigkeiten beim Aufprall einschätzen!

Wir werden die Fragen zur Sicherung Ihres Eigentums in unserem Gutachten begründet beantworten: Durch den von uns gewählten Reparaturweg und Reparaturumfang

• wird die Betriebs-Sicherheit wieder hergestellt! Wie ist der Zustand von Kühler, Gebläse, Radlager, Antriebswellen etc.?
• wird die Verkehrs-Sicherheit wieder hergestellt! Wie ist der Zustand von Reifen, Felgen, Bremse, Lenkung, Achsaufhängungsteilen etc.?
• wird die Crash-Sicherheit wieder hergestellt! Wie ist der Zustand von Knautschzonen, Fahrgastzelle, Airbag, Sicherheitsgurten etc.

Wir werden den Nutzungsausfall für die Versicherung pro Reparaturtag festsetzen!

Wir werden nur die Abzüge für Wertverbesserungen festsetzen, die Verschleißteile betreffen (Reifen, Stoßdämpfer, Auspuff, Batterie etc.!

Wir werden eine Wertminderung festsetzen, falls Ihr Fahrzeug jünger als 5 Jahre ist und weniger als 100.000 km gefahren wurde! Auch bei einer 100%-igen Reparatur entsteht eine Wertminderung, weil Ihr Fahrzeug als "Unfallfahrzeug" betrachtet werden kann.

Wir empfehlen eine Abrechnung des Schadens nach Gutachtenhöhe und eine Reparatur in Eigenregie (Nutzen Sie den freien Wettbewerb!). Wir müssen zwar die Preise einer Vertragswerkstatt kalkulieren, jedoch auch preisgünstigere "Normalwerkstätten" liefern erstklassige Handwerksarbeit.

oder klicken Sie an für den Kfz-Sachverständigen in Ihrer Nähe
www.vks.org

Hinweis für Berufskollegen: Sie sind herzlich eingeladen, sich hier eintragen zu lassen, so Sie sich als versicherungs- und werkstatt-unabhängiger Kfz-Sachverständiger betrachten, über eine wissenschaftliche Ausbildung verfügen und in ähnlicher Weise die Interessen der Unfallgeschädigten vertreten. Sobald Sie alle Voraussetzungen für eine Verbandsaufnahme erfüllt und die Aufnahmeprüfung absolviert haben, nehmen wir Sie in die VKS-Seiten auf.

Freie Kfz-Sachverständige können durchaus von einer Versicherung oder Werkstätten 'abhängige' Gutachter sein, die insgesamt das Fahrzeug 'kaputt rechnen', den Schaden herunterrechnen oder eine Wertminderung vollkommen ausschließen. Die beiden großen Sachverständigen-Organisationen, die ihre Angestellten zu Kfz-Sachverständigen ernennen, sind durchaus in der Lage, Gutachten zu erstellen, die den Namen verdienen, jedoch hat jeder Gutachter seine Entscheidungsspielräume, die sicherlich auch von der Geschäftspolitik ihres Arbeitgebers anhängig sind.
Bekanntermaßen handelt es sich um einen "eingetragenen Verein", deren Vereinsmitglieder die regionalen Industrie-Großunternehmen sind und um eine "Aktiengesellschaft", deren Aktionäre unbekannt bzw. einige Versicherungen sind. Sinnvoll ist es natürlich, einen "Kfz-Meisterbrief" oder ein "Ing.-Diplom" in der Tasche zu haben. Letzteres sind im allgemeinen die Voraussetzungen, die auch die IHK für eine öffentliche Bestellung und Vereidigung zugrunde legt, die Bewerber auf ihr kfz-spezifisches Wissen prüft und eine allg. personenbezogene nicht überprüfbare Eignung testiert. Dabei sollte auch die prüfende IHK vielleicht auf ihre "Unabhängigkeit" geprüft werden, denn die Versicherungen als Unternehmen sind selbst Mitglieder der IHK.

Zweifelsfreie und von niemanden zu überprüfende oder zu ernennende Kfz-Sachverständige dürften jedoch Dipl.-Ing. für Kfz-Technik sein, die technisch-analytisch ein Auto vollkommen durchdrungen haben und selbst an der Konstruktion und Entwicklung von Fahrzeugen mitgewirkt haben.
Die Kostenträger der Gutachten - die Haftpflichtversicherer - betrachten eine derartige Ausbildung als "überqualifiziert" und wünschen sich nur eingearbeitete Ex-Versicherungsvertreter als Gutachter, bestenfalls mit einer Techniker-Ausbildung oder mit einem Kfz-Meisterbrief.

Auch Empfehlungen einer Versicherung zu bestimmten Kfz-Sachverständigen-Büros sollten mit Vorsicht zu betrachten sein, denn diese liefern - durch Exclusiv-Verträge an Versicherungen gebunden - mehr Parteigutachten für Versicherungen als für den Geschädigten und empfehlen Reparaturwege, die möglicherweise fachlich nicht haltbar sind und ausgesprochen tendenziös sein können.

Sie haben als Geschädigter bei einem Unfall die freie Wahl eines Kfz-Gutachters Ihres Vertrauens mit der Erstellung des Gutachtens zur Beweissicherung zu beauftragen, unabhängig von jeder Versicherung.

Sie können niemals einen überqualifizierten Kfz-Sachverständigen beauftragen, weil es keine überqualifizierten Kfz-Sachverständigen gibt.

Der Beste ist gerade gut genug, wenn Sie nach der Reparatur wieder 180 km/h fahren wollen.

Sie lassen Ihre Wirbelsäule ja auch nicht von einem Masseur begutachten sondern von einem Arzt, besser noch Orthopäden.

Sollten Sie nun unsicher sein, ob der "richtige Gutachter" den Fahrzeugschaden beurteilt hat, fragen Sie sich selbst oder bei diesem Gutachter nach, ob mit dem Geldbetrag, den dieses Gutachten aufweist:

• die Betriebssicherheit = Zustand von Kühler, Gebläse, Radlager, Antriebswellen etc.
• die Verkehrssicherheit = Zustand von Reifen, Felgen, Bremse, Lenkung, Achsaufhängungsteilen etc.
• die Crashsicherheit = Zustand von Knautschzonen, Fahrgastzelle, Airbag, Sicherheitsgurten etc.

wiederhergestellt werden kann?

Wurde Ihnen ein Nutzungsausfall zugesichert?
Wurde Ihnen kein Abzug für Wertverbesserungen zugemutet?
Wurde eine Wertminderung festgesetzt (entgegen der früheren Gesetzsprechung steht jetzt auch PKW älter als 5 Jahre und mit mehr als 100 000 km eine Wertminderung zu)
Wurde die Schadenursache besprochen (Unklarheit der Schuldfrage oder Teilschuld bedingen eine jetzt noch mögliche Einschätzung in verkehrstechnisch-physikalischer Hinsicht zwecks einer späteren Unfallrekonstruktion, falls plötzlich von der Gegenseite das Gegenteil behauptet wird?
Wurden zur Begründung möglicher Schmerzensgeldansprüche die Fahrzeuggeschwindigkeiten beim Aufprall eingeschätzt?

Wenn Sie mehr als 1x mit "nein" geantwortet haben, dann hatten Sie den "Falschen" erwischt!

Es bleibt nur die sinnvolle Möglichkeit, wenn Sie nun Ihren Schaden minimieren wollen, das vorliegende Gutachten durch einen unabhängigen Gutachter überprüfen zu lassen.

Zuvor sollten Sie jedoch einen Rechtsanwalt befragen (Vorsicht: Fragen Sie ihn, ob er in der letzten Zeit mehrfach für irgendwelche Versicherungen als Anwalt tätig war), der Ihnen bestätigen wird, dass die Kosten für einen Gutachter Ihres Vertrauens nach höchstrichterlicher Rechtsprechung Bestandteil des Schadens sind, den die unfallgegnerische Versicherung zu bezahlen hat.

Weitere juristische Infos darüber bei www.vks.org

Nun können Sie, falls Sie wirklich möchten, uns oder auch mir persönlich das Ihnen vorliegende Gutachten per Post zustellen, auch wenn Sie nicht im Kreis Paderborn wohnen.

Für den Kreis Paderborn, Büren und Lippstadt sind wir die Gutachter, die Ihr Vertrauen verdienen und stehen Ihnen für alle verkehrs- und fahrzeugspezifischen Gutachten sowie

• Unfallschäden
• Wertermittlung
• Unfallrekonstruktion
• Erstellung und Überprüfung von Gutachten

unter den u. a. Telefonnummer oder in unseren Büroräumen zur Verfügung.
Wir kommen zu Ihnen.

Mit der Abtretung (die Versicherung muss unser Honorar bezahlen), die wir Ihnen zuschicken werden, werden wir unser Gegengutachten mit unserer Rechnung direkt Ihrem Rechtsanwalt zusenden.

Nun kennen Sie mit Ludger Fecke in Paderborn den Kfz-Sachverständigen, der seit über 30 Jahren mit Autos zu tun hat: Erst als Kfz-Mechaniker mit der Reparatur von Autos, dann als Kfz-Meister für Fahrzeugtechnik mit der Konstruktion von Fahrwerken und crashsicheren Fahrzeugen. und nun seit 20 Jahren als freier Kfz-Sachverständiger für Unfallrekonstruktion und Unfallschadengutachter für die Geschädigten tätig ist.

Es gibt keine überqualifizierten Kfz-Sachverständige!

Meistens steht die Schadenhöhe in unmittelbarem Zusammenhang mit der Qualifikation. Frei nach dem Motto:
Was man nicht weiß, macht einen nicht heiß!

Wir als versicherungs- und werkstattunabhängige Gutachter mit der Kompetenz als Diplom-Ingenieure für Fahrzeug-Technik vertreten nur Ihre Interessen! Insbesondere

• Ihre Interessen
• im Falle einer Werkstattreparatur
• oder
• in Form eines Kurzgutachtens zum Nachweis der Reparaturdurchführung
• oder
• in Form einer Gutachtenüberprüfung eines Versicherungs-Gutachtens

• Denn Sie
• haben einen Anspruch nicht nur auf irgendeine Reparatur, sondern auch auf Wiederherstellung des ursprünglichen Zustandes Ihres Fahrzeugs,

• damit Sie
• im Verkaufsfall keinen finanziellen Schaden erleiden und auch mit dem vollen Gefühl der Sicherheit und der technischen Zuverlässigkeit wie vor dem Unfall wieder Höchstgeschwindigkeiten und Langstrecken fahren können.

Wir werden die Schadensursache besprechen, weil Unklarheit bei der Schuldfrage oder Teilschuld dazu führen kann, dass später von der Gegenseite etwas anderes behauptet wird als vorher. Zwecks einer möglichst sicheren Unfallrekonstruktion werden wir deshalb das Fahrzeug vor der Reparatur beweissichernd aus allen Blickwinkeln fotografisch dokumentieren und die Fahrgeschwindigkeiten des Gegners einschätzen.

Wir werden zur Begründung möglicher Schmerzensgeldansprüche die Fahrzeuggeschwindigkeiten beim Aufprall einschätzen!

Wir werden die Fragen zur Sicherung Ihres Eigentums in unserem Gutachten begründet beantworten: Durch den von uns gewählten Reparaturweg und Reparaturumfang

• wird die Betriebs-Sicherheit wieder hergestellt! Wie ist der Zustand von Kühler, Gebläse, Radlager, Antriebswellen etc.?
• wird die Verkehrs-Sicherheit wieder hergestellt! Wie ist der Zustand von Reifen, Felgen, Bremse, Lenkung, Achsaufhängungsteilen etc.?
• wird die Crash-Sicherheit wieder hergestellt! Wie ist der Zustand von Knautschzonen, Fahrgastzelle, Airbag, Sicherheitsgurten etc.?

Wir werden den Nutzungsausfall pro Reparaturtag festsetzen !

Wir werden nur die Abzüge für Wertverbesserungen festsetzen, die Verschleißteile betreffen (Reifen, Stoßdämpfer, Auspuff, Batterie etc.!

Für die Ermittlung einer Wertverminderung ist das Fachwissen eines KFZ-Sachverständigen unerlässlich. Auch bei einer 100-%-igen Reparatur entsteht eine Wertminderung, weil Ihr Fahrzeug als "Unfallfahrzeug" betrachtet werden kann.

Wir empfehlen eine Abrechnung des Schadens nach Gutachtenhöhe und eine Reparatur in Eigenregie (Nutzen Sie den freien Wettbewerb!). Wir müssen zwar die Preise einer Vertragswerkstatt kalkulieren, jedoch auch preisgünstigere "Normalwerkstätten" liefern erstklassige Handwerksarbeit.

Hinweis für Berufskollegen: Sie sind herzlich eingeladen, sich hier eintragen zu lassen, so Sie sich als versicherungs- und werkstatt-unabhängiger Kfz-Sachverständiger betrachten, über eine wissenschaftliche Ausbildung verfügen und in ähnlicher Weise die Interessen der Unfallgeschädigten vertreten. Sobald Sie alle Voraussetzungen für eine Verbandsaufnahme erfüllt und die Aufnahmeprüfung absolviert haben, nehmen wir Sie in die VKS-Seiten auf.

Erweitern Sie Ihren Kfz-Kaufvertrag um die zugesicherten Eigenschaften:

Das Fahrzeug ist unfallfrei und sowohl verkehrs- als auch antriebstechnisch einwandfrei, d. h. es sind keine Mängel mit v. g. Sinn bekannt.

Besondere Vereinbarungen:
Das Fahrzeug wird bis zum _______ einer Inspektion und einer Vermessung in einer Fach-Werkstatt unterzogen.

Werden dabei Abweichungen der zugesicherten Eigenschaften festgestellt, kommt der Kaufvertrag nicht zustande und die bisher entstandenen Kosten gehen zu Lasten des Verkäufers. Werden dabei keine Abweichungen der zugesicherten Eigenschaften festgestellt, übernimmt der Käufer die entstandenen Kosten und der Kaufvertrag kommt wie nachstehend zustande, eine Ummeldung im Kfz-Brief erfolgt.

Bevor Sie jedoch alles abschreiben, laden Sie sich unseren Vertragsentwurf von unserer Seite.

Denken Sie daran:
Sie und Ihre Familie wollen mit diesem Fahrzeug 120 oder 190 km/h fahren. Sie haben nichts verloren, wenn der Verkäufer dieser Vertragsänderung nicht zustimmt.

Zusatzempfehlung:
Lassen Sie sich von einem Kfz-Sachverständigen des KFZ-Sachverständigenbüro Fecke in Paderborn beraten, wenn Sie 2.000 - 12.000 Euro für einen Gebrauchtwagen ausgeben wollen. Wir sind in gesamt Ostwestfalen für Sie da.